Harley is my life〜

うっとうしい梅雨も空け 暑い暑い日が続き
地球温暖化を肌で感じるようになりました

さて
またまた放置してしまいましたこのブログ
久々にアップしますよ〜

先週末は四国にキャンプツーしてきました
メンバーは
某MC隊長ことスポスタ乗りの倉T氏と
九州ツーで知り合ったニンジャ乗りの山S氏
と自分で3人

土曜日5時半に関ドラで 倉T氏と待ち合わせ
例のごとく 倉T氏は朝からキャリア取付で慌てていたそうな…
さすが肝っ玉すわってます




しばし一服して 西名阪を爆走です
そして天理料金所で
香芝SAで止まろか〜
とゆうことで
倉T氏はそのまま爆走
自分も調子よく 後をおいかけ
ドッドッドッドッドッ プスッ
あれっ あれあれ

まじー
いきなりエンジンストップかよー

当然 倉Ｔ氏の姿は見る見るうちに小さく ・・・
はい 消えたー

すでにパニックです


とりあえず側道によせて ハザードたいて
冷静に考えてみました

キルスイッチ ヨシ!
プラグ ヨシ!
燃料 ヨシ!

ん〜わからん
原因はなんや???????



セルまわしても 全く爆発しないし
これは燃料全く送ってない？
ひょっとしてキャブか？ 替えたばっかのＳＵか？
いや キャブの異常に確信です


まったく構造しらないでＳＵキャブ取付した事を
この時点で後悔してます


やる気をなくし 携帯を取り出し ＤＡＶＩＤのメモリを探しながら
何気にキャブを覗くと
ん 何か外れとるぞ



これは一体なんじゃ
と思いながら元に戻して
ＳＵの儀式をすまし
セルを回すと
『パパッーン ドドドドドッー』

感動です!! 男泣きです!!

その後香芝ＳＡにて
涙をぬぐいながら 倉Ｔ氏と2度目の合流です（爆


次回に続く

週末になると雨・雨・雨
まったくいやな季節です

さて　その雨をかいくぐって　昨日の早朝に少し走ってきました。



ツインカムにSUキャブを取り付けるのも　賛否両論あると思います。
すごく悩んだんですが　やはりあのノストラジックな外観にはやられます。

走ってみた感じですが
まず排気音がアップ　　　さらに低音が強調されお腹に響く感じとも言いましょうか・・・

もう少し　アグレッシブさがあるのかなっと思ったんだけど
全く逆で　超マイルド
低速は　言われる通り　　一発一発が力強く　後ろから押されているような感じがします
高速域も全然問題ないです。１２０キロまでは出してみましたがCVと変わりは無
ガンガンスピード出さない自分には問題ないですね！

６０〜７０キロで走っているのが最高に気持ちいいキャブですね。
もう少し走ってみないと分かりませんが
俺の走り方にピッタリのような気がしますよ　　このキャブは・・・

そして　デメリットをひとつ
　　

このでっぱり

ブレーキが踏めましぇ〜ん




そしてこれ
ワンオフで作ってもらいました
これで曲がるときの悩みが解消されました

みなさん
これ見ました？






日曜日　見ましたけど
以外に笑えましよ!!


あれっ ＤＶＤまだ発売前じゃん･･･

既に放置brog
復活？です

待つこと約1ヶ月 とうとうカスタマイズされましたよ

如何でしょうか？
カスタマイズ
その1



SUキャブフルメッキ装着
S&Sマニホールドワンオフです

この張り出し具合最高です


その2


ミスミドックボーンライザー真鍮製

すばらしい
ピカピカなのがいけてないけど
時間が経てばくすんでくるでしょう まさにノスタルジ〜


その３




ツインテックモジュール装着
DAVIDオリジナルマップ書き換え

これで 3拍子ばっちりです





SUにモジュール書き換えで
どんな感じの乗り物になったのでしょうか

ドキドキです
次回 インプレアップしま〜す

本日入院しました
我がデラックスが・・・

そう　待望のSUキャブを装填する為・・・


DAVIDへ到着すると、カウンターの上に入荷した部品が並べてありました。

親方『部品入荷したんで　確認してもらえる』

・SUキャブ　フルクローム
・S&S　マニホールド（これからワンオフ）
・ミスミドックボーンライザー
・ツインテックモジュール

親方『マニホールドは一応メッキしときました』

俺『あっ　ホントや』

さすが　親方です
キャブをフルクロームで注文したから
マニホールドまでメッキしてくれたんですね
気の利いた演出です



今日はついでに　
ハンドル交換まで頼んでしまいました。

２０日後が楽しみです